暑中お見舞い申し上げます
本日７月２６日に
ＪＲ四国の観光列車伊予灘ものがたりが
運行開始１０周年を迎え
ＪＲ松山駅では厳しい暑さの中
盛大にセレモニーが執り行われました
https://x.com/jrs_matsuyama/status/1816730434027557211
また、特別仕様の発車案内表示も作られたようです
https://x.com/jrs_matsuyama/status/1816670739866747151
これに当たって
これまで乗車してきた思い出というか記録的なものを
今一度整理がてら簡単にまとめてみようかと思いまして
（出かけられなくてネタ切れ気味というのが本音ではあります苦笑）
これまで折に触れて参考画像として
ブログ立ち上げ前に乗車したものを記事に添えてきましたが
きちんと説明はしていませんでした
なのでこの機会にやってみます
ネット上でなくリアルで初めてお目にかかったのは
徳島駅での車両展示会の時
ＪＲ四国ではコロナ禍以前
話題の観光列車等がデビューする直前に
四国主要各駅までその車両を送り込み
車両展示会を開催し宣伝活動をしていました
伊予灘ものがたりにおいては
デビュー直前の７月２１日に徳島駅までやってきました
初めての編成写真がこちら↓
コンコース出入口付近に設けられた展示会受付特設ブース
画像左奥公衆電話のところ
当時はまだセブンイレブンではなくＫＩＯＳＫでした
（この日の直前にＳＥＪと業務提携を結んだばかりのタイミング）
案内パンフと展示会入場チケット
気合の入った３連仕込みの案内ボードがきっぷ売り場前にありました
右上奥の看板Willie Winkie（ウィリーウィンキー）は
ＪＲ四国がかつて手掛けていたベーカリー部門で
現在はおにぎり・弁当店”オニギリ ルート８８“になっています
展示会までの待ち時間に近くの花畑踏切から撮ったもの
運転所にはキハ４７・キハ４０に交じってN２０００ 系の姿も見えます
そしていよいよ展示会の時刻
留め置きは1番ホーム
ホーム壁側には座席案内も入った特大版ポスター貼ってありました
扉が開いていよいよ乗車！
まだまだ誰にも使われていないまっさら新品の車内をめぐりました
１号車から乗車して２号車から降りるという流れだったかなと
アテンダントさんも２号車の業務用カウンターにいらっしゃいました
降りて跨線橋の上から
対岸３－４番ホーム西端から
ここは現在係員以外立ち入り禁止エリアになっていますが
当時は進入できてました
徳島駅の古い遺構とともに
徳島線全線開通１００周年記念のヘッドマークを掲出した１０００型とともに
屋根でハトが休憩するという小さなハプニングもありました
フンを落とさないか冷や冷やしてました笑
展示会終了後再び留置線へと移されてからも撮影にいそしみました
これも徳島でなければ撮れないショット
ゆうゆうアンパンマンカー車内越しに
帰りの列車は４番ホームからの発車だったので再び最接近
初めての遭遇の日はこうして終わりました
それでは次回へ
