どうもお久しぶりです汗
昨日のローカルニュースによりますと
このたび徳島県から
ＪＲ徳島駅周辺の鉄道高架事業について新たな計画案が出されたようです
以前の新ホール建設に伴うＪＲ牟岐線の新駅設置案については白紙に戻され
その後ホール建設候補地が徳島駅近くの他所へと変更されました
そしてこのたびの新計画では
その当初のホール建設予定地にＪＲの車両基地を高架移転させ
高架下の空間に商業施設を設けて賑わいを創出させるという計画に変わりました
（個人的にはそれなら新駅設置案を復活させてもいいのではって思いますが
県知事殿はそのことはどうやら過去のものとして忘れてしまったようです涙）
現状では１９９３年にＪＲ佐古駅周辺が高架化されて以降
３０年以上も高架化事業が止まったままになっていて
さらには数年前に徳島駅前の県内唯一の百貨店が撤退してからは
徳島駅前周辺一帯の衰退がどんどん加速しています
駅ビルは立派なのに駅構内は・・・
ハリボテだと揶揄されることも多々あって
県庁所在地駅にもかかわらず
ＪＲ四国管内で高松駅に次いで２番目を誇る乗降客数にもかかわらず
自動改札機などなく
Ｓｕｉｃａ ＩＣＯＣＡなどの交通系ＩＣカードはほぼショッピングだけに対応
・・・といった見事に全国標準から大きくズレているコンボ
「変わらないままそれでいいんだよ」
と称賛の声も一部で聞こえてきますが
なんだか皮肉られて無理に同情されているようで
筆者としてはあんまり快くは思っていないんですよね
ＪＲ松山駅が２か月ほど前に生まれ変わって以降
四国他県の県庁所在地駅と比較しても
大きく見劣りしている現状打破に向けて進展なるか？
動向を見守りたいと思います
撮影日２０２２年１月２日
