海に囲まれた四国本土から本州方面への交通手段として
本四架橋３ルートが全通するまではフェリー航路が主役でした
このうち需要の多い関西方面とは
で結ばれており
主役の座を高速バスやＪＲに奪われた現在でも
本四架橋ルートが通行止めになった場合の
代替ルートとしての役割も担っていることから
廃止されることなく運航は継続されています
近年ではこれらの航路に新造船が相次いで就航し
その船内設備や船内レストランの食事内容がグレードアップしたこともあり
一部のファンの間では人気があるようで
多数のYouTuberの方が紹介しているので検索してご覧になってみてはいかがでしょう
そしてそれぞれのフェリー乗り場と四国内ＪＲ主要駅を結ぶ連絡バスも運行されており
ジャンボフェリーでは業務委託会社がＪＲ高松駅と
オレンジフェリーではせとうちバスと自社で運行されているバスが
それぞれ結んでいるんですが
徳島の南海フェリー以外の２社は
なんと無料！なんです
特に愛媛・東予港のオレンジフェリーについては
無料になるんです
これらのフェリー連絡便はせとうちバスの一般路線バスの延長運転扱いになっていて
途中の停留所間での乗降では運賃が発生するようです
このような一般路線バスと無料送迎を兼用しているシステムは
全国的に見てもなかなか珍しいのではないでしょうか
筆者の住む四国の右側からだと地理的にまず使わないルートなので
なかなか検証の機会は得られそうにないですが
なかなか興味深い点であるのでここに紹介しました
今回もお読みいただきありがとうございます
