２０２３年１１月２４日（金）
朝９時前の徳島駅２番ホームには
阿波池田行きの特急剣山３号
この日はキハ１８５系の元ＪＲ四国のジョイフルトレイン
「アイランドエクスプレス四国２*1」伴車お下がりのペアが担当
これに乗って終点阿波池田駅まで向かいます
平日の朝ということで乗客はまばら
定刻より数分の遅れで阿波池田駅に到着すると
すぐ後ろを追っかけてきていた１０時２０分発
高知行き特急南風３号に乗り換えます
２７００系アンパンマン編成固定の運用便で
この日は赤の編成でした
通常ならばこの３号*2は３両編成での運行で
土曜日*3に１両増結される運用になっているんですが
金曜日ながら４両編成でした
団体利用があったり連休に当るなど多客が予想されるときなどには
予告なしに増結対応されていることがままあって
ちょうど前日の祝日からの飛び石連休の狭間に当っているので
そのせいなのかなという気はします
しかも下り高知方トリプルヘッダー編成*4です
でもどういうわけか
アンパンマンラッピングの増結用予備車両ではなく
通常の２７００系車両で増結され
画像は撮り損ねましたが
増結用予備車両は高知運転所に留まっていました
なんでだろう？
さすがはＪＲ四国の主力特急列車の一つ
剣山号と打って変わって窓際席がほぼ埋まる程度の混雑でしたが
阿波池田駅で乗換などで下車される人も多いので
運良く窓際席を確保でき
そのまま終点まで隣も空席のままゆったりでした
阿波池田駅発車後程なくして車掌が検札に回ってきます
ＪＲ四国管内の各アンパンマン列車では
検札印がアンパンマン仕様になっています
きっぷの印字に被っていて見え辛くてすみませんが・・・
南風３号は遅延なく順調に進み
定刻１１時３０分に終点高知駅１番ホームに到着
降りて気が付きましたが乗車していた４号車は
トップナンバーの２７０１番車でした
（ということは高知運転所でなぜか休んでいた赤い子は
２７０３番車ということになります）
留置線にはこれから乗車するあの列車が待機
一旦改札を出てツアーの受付を済ませ再度入場します
ホームに上がると程なくして
本日メインディッシュのＪＲ四国観光列車
先ほど降り立った１番ホームに入線してきます
コロナ禍真っ只中の２０２０年７月*5
ＪＲ四国の観光ものがたり列車第３弾*6としてデビューし
土日祝日を中心に土讃線高知以西の高知～窪川間で運転されていますが
２０２１年秋季より、以降春季秋季の各期間限定の毎週金曜日に
高知県東部の
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線後免～奈半利間にも直通運転されるようになりました
これまでこの列車自体には何度か乗車しましたが
高知発奈半利行きの「煌海の抄（きらめきのしょう*7）」には初乗車です♪
乗り込んで発車を待ちます
続きは次回へ
