今回のおでかけは高速バスで
秋のライトアップの見物です
“くりばやし”とか“くりりん”とか読み違われがちですが
りつりんと読みます（ここ、テストに出ます！笑）
まず徳島駅前バスターミナルから
と真っ先に思い浮かべるでしょうがこの理由は後で分かります
徳島バス・四国高速バス・大川バスの共同運行便で
このうち四国高速バスについては
高速バス専用乗り場ではなく
徳島バスの一般路線バス乗り場の一角１１番乗り場から発車します
モバイルチケットに対応しているので
チケット販売窓口に向かうことなくスムーズに乗車できます
乗車便の１４時５０分発は徳島バスの担当で
４列シート車ですが窮屈なことはなく
全然混雑していないのでゆったり過ごせます
今となってはデフォルトになってきた
電源コンセントも各席にちゃんと装備されています
徳島駅前を発車すると
下道にある乗車扱いのみの停留所を数箇所経由したあと
松茂スマートＩＣから高速道に入ります
高松道に入ると進行方向左側遠くに
ここまで発車から３０分ほどの移動時間です
鳴門西ＰＡ内にある徳島県内最後の乗車停留所、鳴門西に寄り
ＪＲ高徳線の線路をまたいだら程なく県境越えになり
右側に瀬戸内海が広がってきます
津田寒川ＩＣ直前で再びＪＲ高徳線の上をクロス
その先の志度ＩＣを過ぎた直後に再びクロスします
クロス部分はたいてい
特急うずしお号の車中から高速道路を見上げているので
バスからの眺めはとても新鮮に思えます
まもなく高松中央ＩＣ、ここで高速を下ります
松茂スマートＩＣから高速に入ってたった３５分ほどでここまで到達
関西や松山、高知方面に向かうのと違ってホントあっという間です
高速道路が開通するまでは“高徳特急バス”という名称で
国道１１号線経由で
およそ２時間掛けて結んでいた路線なので格段の差です
これがＪＲ特急うずしお号にとって脅威になっています
高速インターを下りて何箇所か降車扱いのみの停留所を経由し
次は栗林公園前停留所
高速バスだと栗林公園の目の前で降りられるんです
高松市内の渋滞も酷くなくほぼ定刻に着きました
徳島駅前からおよそ１時間２０分ほどの道のりです
（終点まで乗っても１時間３０分なので
特急うずしお号よりちょっと延びる程度になり
渋滞が酷い場合は除いてコスパもよく十分使える手段です）
停車駅の栗林駅で降りてそのまま徒歩２０分程度か
後続の各停に乗り換えて
１駅先の栗林公園北口駅で降りて徒歩４分程度
というルートになりちょっとめんどくさくなります
時間帯によっては
栗林駅でスムーズに各停に乗り換えられないこともあったり
さらに平日だと運賃料金が高速バスより割高*2になってしまう
デメリットもありまして・・・
ということでバス停から徒歩１分掛かるか掛からないかで
メインゲートとなる東門へ
入園料は大人４１０円
自動券売機が数台並んでいますが
現金しか対応していないので
電子マネー決済やクレジット決済、ＱＲコード決済など
キャッシュレスで購入する場合は
来訪時は一つしか開けていなかった
隣の有人窓口へ向かうことになります
キャッシュレス決済が普及浸透してきた昨今
券売機にキャッシュレス機能を搭載させた方が
利にかなっていると思うのですがいろいろ事情もあるのでしょう
栗林公園の夜間のライトアップイベントは
毎年年２回、春の桜咲く時季と秋の紅葉の時季に実施されていて
通常なら日暮れ時刻*3までの開園時間が
期間中は２１時まで延長されます
今年２０２３年秋の部は
去る１１月２３日から１２月３日までの１１日間でした
入園してすぐに予約してあった和船めぐりのチケットを購入しに
乗船券売り場に向かいます
基本的に前日までの電話やウェブサイトからの事前予約必須なので
当日券は乗船希望便に空席がある場合のみ販売されます
（人気がある上に各便定員が６人なので競争率は極めて高いです）
ライトアップ時間中は１７時３０分から２０時００分まで
１５分間隔で１１便運航され
予約便出航時刻の３０分前までに購入する必要があります
東門から入ると左方向に進んだ先にあります
ここも各種キャッシュレス払いに対応しています
大人１人一回６２０円のチケット購入後
日の入り間近のほの明るい園内を乗船前に楽しみます
綺麗な錦鯉がいっぱい泳いでいます
今年３月に２０年ごとの架け替え工事が竣工したばかりらしく
とても綺麗だった
ライトアップ時は立入制限され渡れなくなっていた
島の植え込みがキュートなハート型に剪定されている
今年の紅葉は遅れ気味だったようで
来訪日の１２月１日（金）の時点でちょうどいい具合でした
ライトアップ点灯開始時刻は１７時ちょうど
時間とともに園内は幻想的な雰囲気に包まれていきます
船の出航時刻が近付いてきたので乗り場へ移動
船頭さんから頭に被る笠と
腰に巻く棒筒状のライフジャケットを渡され装着
今時って肩胸を覆うベストタイプじゃないのもあるんですね
固定観念が崩れました
同乗のお客さんは
コロナ禍後回復著しい中華圏インバウンドの
ご家族らしきグループで船頭さんはそのグループに
「英語大丈夫？」と尋ねて
英語による案内解説を流暢にされていました
こういったインバウンド対応も今時は必須な時代ですよね
一番乗りだったので船の一番前の席に座らせてもらえました
目の前のカラフルなライトアップ装飾に心躍ります
ではいよいよ出航です！
が、一旦区切って次回とさせていただきます
和船に乗って見えた景色は？
晩御飯は何食べようか？
など・・・
*1:以前は全便委託されていたが２往復だけ復活した経緯がある
*2:最安のスマえきＳきっぷでも片道２，５５０円で、高速バスの片道２，３００円・往復で４，２００円（ネット割でさらに２％引、回数券だとさらに安くなる）には叶わないが、土休日には往復で４，０００円の週末自由席早トクきっぷがあり、高速バスとほぼ互角
*3:時期により異なる
