県主導で旧ホール跡地に新ホールの建設が計画されています
マップのこの付近です
ちょうどＪＲ牟岐線沿いなので
利便性を高めるためについでに新駅を作ってみよう！
という話もあったんですが・・・
今春の県知事選で新駅反対派の新人候補者が当選して
新駅推進派の前知事が退き
先日の県議会でも現知事が「牟岐線新駅は中止」と明確に考えを示し
話は後退してしまいました
下記サイトのニュース動画の２分２５秒辺りから触れています
徳島県議会新ホールをめぐる論戦を解説（JRT四国放送） - Yahoo!ニュース
この新駅予定地周辺には
新ホール以外に線路西側に徳島市役所や徳島税務署、中洲市場
といった生活に欠かせない施設が集まっていて
ホールでのコンサートや催しのないオフ日でも
ある程度は需要が見込める立地です
その右側奥、ヤシの木が一列に植わっている付近が新駅予定地
その右側に見える高層の建物は徳島市役所
前方に掛かっている跨線橋は現在は撤去済
左側手前の旧ホールも解体済
撮影日：２０１６年５月２９日
YouTube徳島市幸町ライブカメラ（徳島新聞社公式チャンネル）
反対派民の多くは「徳島駅から近過ぎるから」
と主張されているようです
そりゃ徳島駅基準ならば確かにそうで
以前の旧ホール時代には徳島駅から徒歩でしたから
それも一理はあるでしょう
ただ、そもそも公共性というのは
もっと広い目線で考えることも必要だと思うのですが・・・
新駅利用者全員が必ず徳島駅を出発点とするわけでもなく
県内外のあらゆる路線方向から向かってきます
天気がよくて気温もちょうどいい季節なら
歩いても苦にならない距離ですが
雨の日や夏の暑い日などは
すぐそばに駅があるとどんなに気楽なことか
また、車社会の徳島であっても
永遠に交通弱者にならない保証など誰にもありません
誰もが都合よく車のドライバーを確保できる保証もありません
車を運転できない（運転しない）交通弱者にとっては
新駅設置は大いに意義があることだと思うので
今後の検討の余地に期待したいところです
