前回の続き
満足のうちに終点大歩危駅に到着後
程なくして直後を追いかけてきていた
アンパンマンラッピング編成の
下り高知行き特急南風７号が隣のホームに滑り込んできます
アンパンマンラッピング編成
そしてさらに向かいの３番ホームに停車していた多度津行き普通列車が発車
続いて南風７号もすぐ発車していきます
画像では伝わりにくいですが
この日の南風７号は繁忙期対応のためか
通常は３両のところ１両増結の４両での運転で
ラッピング車両の黄色が全て揃った編成になっています
ドキンちゃんが２号車・ばいきんまんが３号車・アンパンマンが４号車
乗車する上り岡山行き特急南風１４号はおよそ１０分後
１４号もアンパンマンラッピング車両での運用で
この日は赤色編成でした
こちらは７号のような増結は見られず通常の３両編成です
上り方には連結部の幌が付いていないのでアンパンマンが綺麗に見られます
お察しのとおり
そらの郷紀行大歩危到着後の直近で接続を取る特急南風号は
上下便いずれもアンパンマンラッピング車両での
運用になっているわけですが
編成の色は上下便日替わり交互でやってきます
筆者は特に選んでいるわけではないのに
この接続で乗車する際には
どういうわけか黄色編成率が高いので
久しぶりに赤色編成に乗れた気がします
けどまぁ乗ってしまえば車内の様子はどっちも同じなんですけどね
千年ものがたりそらの郷紀行では
阿波池田駅から大歩危駅までのんびりおよそ４０分掛けてきたのを
特急南風号はその半分くらいで駆け抜けます
この速さのせいで夢から現実に急速に戻される感覚もあります
１時間半ほど前には千年ものがたりで下車していた阿波池田駅で
乗換のため再び下車
隣で停車している乗換先の徳島行き特急剣山８号は
阿波池田駅１３時１７分着の剣山５号の折り返し便で
以前はすぐに接続を取って発車していたものの
徳島線にパターンダイヤが導入されるのに伴って
剣山号の運行ダイヤも見直され
発車時刻が１時間ほど繰り下げられました
この日、剣山号の方は
真ん中にゆうゆうアンパンマンカーを連結していたので
アンパンマン車両が並びます
（前述のアンパンマン南風号の運用方法上
日によっては黄色同士にもなります）
南風１４号が去ってほどなく次にやってきた
下り高知行き南風９号もいそいそと去っていき
人気がなくなったホームでさて１時間何しよう・・・
剣山号の扉は開いてないから乗り込めないし・・・
「おっ！あそこに何か留まっているではないか！？」
筆者が目にしたものは・・・
次回へ続く・・・
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