それでは松山に向けて出発です
徳島駅１３時２３分発の
２７００系３両編成です
最後尾１号車の全席が指定席
前側３・２号車が自由席になります
普段なら空いている平日日中時間帯に３両ってなんでなの？
それは朝の比較的混雑する
岡山行きの６号が折り返してきたものなので
単に運用の都合のためです
屋島駅でうずしお１７号２６００系と行き違う
高松駅には定刻１４時３０分に到着
ほとんどのうずしお号は
そのまま下りの徳島行きとして折り返しますが
この１６号の場合は折り返さずに車庫へ入り
次の高松発１５時台の下り便は
同じ２７００系ながら２両編成のものに差し替えられます
駅ビル「ＴＡＫＡＭＡＴＳＵ ＯＲＮＥ」の一角（改札内より）
３月２２日にグランドオープンした
高松駅からは１４時５０分発
松山行きの特急いしづち１５号に乗り換えです
８０００系３両のＳ２編成で
残念ながら昨年２０２３年暮れに
リニューアルデビューしたＳ４編成ではありませんでした
最後尾８号車の全席が指定席
前側６・７号車が自由席になります
自由席に比べちょっぴり豪華仕様
色合いは愛媛のかんきつをイメージさせるもの
ゆくゆくはこの編成もリニューアルされるので
これまでの馴染みのものに乗れる機会というものは
次第に貴重になっていくのかもしれませんね
そう考えると残念な気分も収まります笑
指定席利用のいいところは
発車間際でも絶対に座れるという点はもちろん
今ではデフォルトになってきている
早期に座席の手配を済ませてあれば
車掌さんによる車内改札が省略される点ですね
乗って座ってすぐに寝てもいられる嬉しいシステムです
（実際に指定席車に乗ってすぐに寝たことはありませんが笑）
定刻に発車すると時間はちょうど午後のティータイム
小腹を満たしながら流れ行く車窓を楽しみます
餡に伊予柑ピールが混ぜ込まれている
通常より長く宇多津駅手前で停車中
宇多津駅構内にはいしづち１５号が先に入っていたため
位置情報案内では連結方向が逆になっているが
この先は「しおかぜ」表記のみになるので問題なし
しおかぜ・いしづち２０号８６００系とすれ違い
８０００系アンパンマン編成と行き違い
謎の８０００系Ｌ編成１本が留置線で待機中
後で知ったが松山への回送途中だった
運転停車中
しおかぜ・いしづち２４号８６００系
大西駅に運転停車直前
しおかぜ・いしづち２６号８０００系
夕闇迫る１７時２３分終点松山駅に到着
そのまま宿にチェックインします
今回お世話になるのは駅から地下通路を抜けて
徒歩３分ほどにある「ホテルカジワラ」
ここの本館には以前にも何度か
ＪＲの旅行プランなどでお世話になりましたが
４年前に新館が開業してからは利用していなかったので
久しぶりに選びました
では入室
設備・備品類は至って
シンプルスタンダードなものですが
いろいろ新しいから気分がいいです
土間と室内の区切りがあって
土間で靴を脱ぎスリッパに履き替えるような点は
ビジホとしてはニュースタンダードな感じでしょうか
エアコンは個別空調式
夕食と翌日の朝食の買い物のために
最寄のスーパー
フジグラン松山まで徒歩で往復
新館になってカードルームキー方式が採用されたため
フロントに鍵を預けに寄らずに
外出できるようになったのは嬉しいです
ところで本館のほうは
今でも古いロック方式のままなんだろうか？
愛媛産キウイを使ったアイスと
愛媛産の柑橘せとか以外は
特に愛媛名物ではないありきたりの夕飯を済ませ
翌朝に備えて早めに床に就きます
続きは次回へ
